Tout semblait parfait ce jour-là. Mon épouse et moi avions prévu un trajet avec notre voiture électrique, et selon l'application ABRP et le planificateur de Tesla, 85 % de batterie seraient amplement suffisants pour atteindre notre destination. L'application Tesla prévoyait qu'il nous resterait environ 15 % de batterie à l'arrivée. Nous avions donc pris la route, confiants, sous un beau ciel de juin.

Mais en longeant la côte, nous avons aperçu au loin un nuage noir menaçant.

En espérant que la tempête ne croiserait pas notre chemin, nous avons continué notre route.

Malheureusement, ce fut le début de nos ennuis. Le ciel s'est obscurci, et une pluie torrentielle a commencé à s'abattre sur nous, accompagnée de vents violents.

La visibilité est devenue quasi nulle, et même avec les essuie-glaces à pleine vitesse, nous ne pouvions presque rien voir.

C'est alors que j'ai réalisé que notre consommation de batterie augmentait rapidement.

Initialement, l'application nous indiquait que nous arriverions avec environ 15 % de batterie restante.

Mais en plein cœur de la tempête, ce chiffre a chuté à 8 %.

Avec un deuxième nuage noir qui approchait, nous étions confrontés à une vraie situation de panique.

La route devenait de plus en plus difficile, et notre consommation de batterie continuait de diminuer.

La tension était palpable, et chaque kilomètre semblait plus risqué que le précédent.

Après avoir traversé un deuxième orage, la situation est devenue critique. L'indicateur de batterie affichait 1 %, et le stress était à son comble.

Finalement, nous sommes arrivés à notre destination avec seulement 1 % de batterie, soulagés mais épuisés par l'expérience.

Après cet épisode, j'ai appris une leçon cruciale : toujours recharger à 100 % avant un long trajet, même si cela prend plus de temps.

Les conditions météorologiques peuvent avoir un impact énorme sur la consommation de batterie, surtout lors de tempêtes ou de vents violents.