Payer un abonnement pour obtenir un prix du kWh plus bas peut être une bonne affaire. Mais tout dépend de la quantité que vous rechargez réellement sur le réseau concerné. Voici comment calculer votre seuil de rentabilité, avant de souscrire ou de renouveler.
Vous préparez un trajet, vous regardez le prix d’une recharge et vous découvrez un tarif plus intéressant avec abonnement. Sur le moment, la différence donne envie. Quelques euros par mois pour payer moins cher à chaque arrêt : pourquoi pas ?
Seulement, un prix du kWh réduit ne suffit pas à faire une économie. Il faut d’abord récupérer le coût de l’abonnement. Et si vous rechargez surtout chez vous, le nombre de kilomètres affiché au compteur ne vous dira pas grand-chose sur sa rentabilité.
La question à poser : combien de kWh vais-je acheter sur ce réseau pendant la période facturée ?
Calculer la rentabilité de mon abonnement avec l’outil gratuit MonVE
Ce que vous payez réellement avec un abonnement
Sans abonnement, votre dépense dépend principalement de l’énergie facturée et des éventuels frais de la session. Avec abonnement, vous ajoutez un coût fixe en échange, par exemple, d’un prix du kWh plus bas.
Pour une même quantité d’énergie, il faut donc comparer le total des deux options. Le prix réduit doit compenser le coût fixe avant de vous faire économiser.
Vérifiez aussi comment vous démarrez la recharge. Le prix proposé par l’application de l’opérateur peut différer de celui d’un badge ou d’un service intermédiaire. Utilisez deux tarifs réellement accessibles dans votre situation, pour les stations que vous comptez fréquenter.
Le calcul du seuil de rentabilité est simple
Prenons un abonnement à 10 € par mois, un tarif sans abonnement de 0,60 €/kWh et un tarif abonné de 0,40 €/kWh. Ces montants sont fictifs : ils servent uniquement à expliquer le calcul.
Chaque kWh acheté au tarif abonné permet ici d’économiser 0,20 €. Pour récupérer les 10 € de l’abonnement, il faut donc recharger :
10 € ÷ (0,60 € − 0,40 €) = 50 kWh.
À 50 kWh, les deux solutions coûtent exactement la même chose. Au-dessous, l’abonnement coûte plus cher. Au-dessus, il devient avantageux, à condition que les autres frais soient identiques.
Si le tarif abonné est égal ou supérieur au tarif sans abonnement, un abonnement payant ne peut pas être amorti par une réduction sur le prix du kWh. D’autres services éventuels doivent alors être évalués séparément.
Un exemple : trois quantités de recharge, trois résultats
Gardons les mêmes prix fictifs pour voir ce que cela change sur un mois.
| Énergie facturée sur le réseau | Sans abonnement | Avec abonnement |
|---|---|---|
| 30 kWh | 18 € | 22 € |
| 50 kWh | 30 € | 30 € |
| 100 kWh | 60 € | 50 € |
À 30 kWh, vous payez 4 € de plus avec l’abonnement. À 100 kWh, vous économisez 10 €. Même abonnement, mêmes tarifs, mais un résultat différent selon votre usage.
C’est pour cela que je préfère raisonner avec vos propres chiffres plutôt que conseiller un abonnement à tout le monde.
Les kilomètres parcourus ne sont pas tous concernés
Imaginons que vous parcouriez 1 500 km dans le mois, avec une consommation moyenne de 20 kWh aux 100 km. Cela représente environ 300 kWh consommés pour rouler.
Mais si vous rechargez 90 % de cette énergie à domicile et seulement 10 % sur le réseau étudié, votre besoin sur ce réseau reste de l’ordre de 30 kWh avant prise en compte des pertes. Dans notre exemple, cela ne suffit pas à amortir l’abonnement.
L’outil MonVE affiche aussi des kilomètres équivalents pour rendre le seuil plus parlant. À 20 kWh aux 100 km, 50 kWh correspondent théoriquement à 250 km. Ce ne sont pas 250 km de trajets totaux à parcourir pour rentabiliser l’offre. C’est un équivalent de l’énergie achetée sur le réseau concerné, avec la consommation renseignée.
Pour décider, les kWh facturés sur vos précédentes sessions restent une meilleure base que cette conversion, notamment parce que les pertes de recharge peuvent créer un écart.
Un abonnement pour les vacances, ou pour toute l’année ?
Vous pouvez avoir très peu besoin de recharge rapide pendant plusieurs mois, puis enchaîner les arrêts pendant un voyage. Votre calcul doit suivre cette réalité.
Avant de souscrire pour un départ, regardez les stations présentes sur votre itinéraire et la quantité d’énergie que vous pensez y acheter pendant la période facturée. Ne supposez pas qu’un abonnement mensuel correspond au mois civil : vérifiez sa date de début, son renouvellement et les conditions de résiliation.
Pour une formule annuelle, comparez les dépenses sur l’année entière. Avec un coût fixe annuel fictif de 100 € et une réduction constante de 0,20 €/kWh, le seuil serait de 500 kWh sur l’année. Une moyenne mensuelle peut aider à comparer, mais elle ne remplace pas l’engagement réel ni les conditions du contrat.
Le calculateur MonVE étant présenté pour un abonnement mensuel, ne saisissez pas un montant annuel comme s’il s’agissait d’une mensualité. Gardez la même période pour le coût de l’abonnement et la quantité d’énergie étudiée.
Rentable sur un réseau ne veut pas dire moins cher partout
Votre abonnement peut être amorti face au tarif normal de son opérateur, tout en restant plus cher qu’une autre station située sur votre parcours.
Dans notre exemple, 100 kWh coûtent 50 € abonnement compris. Si une autre solution accessible propose la même quantité à 0,45 €/kWh sans frais fixes, elle revient à 45 €. L’abonnement est rentable face à sa propre référence, mais il ne gagne pas cette deuxième comparaison.
Comparer les prix de plusieurs stations avec l’autre outil gratuit MonVE permet justement de compléter la réflexion. Si vous devez souscrire un abonnement pour cette recharge, incluez son coût. Si vous le possédez déjà, ne le comptez pas à chaque arrêt ; gardez toutefois la dépense dans votre bilan global de la période.
Les frais et les contraintes qui peuvent changer le résultat
Regardez les frais de session, de stationnement et d’occupation, ainsi que les éventuelles conditions particulières. Contrôlez aussi si le tarif affiché correspond à la station, au pays et à la période de votre recharge. Un prix « à partir de » n’est pas forcément celui que vous paierez.
Un détour pour rejoindre une station moins chère ajoute des kilomètres et du temps. Il peut aussi réduire l’intérêt de l’économie annoncée. Ces éléments ne sont pas inclus dans le calcul simple du seuil de rentabilité.
Enfin, additionnez vos abonnements. Plusieurs petites mensualités peuvent peser sur le budget quand chacune est peu utilisée. Avant d’en conserver une, regardez vos factures sur une période représentative de vos habitudes.
Et la recharge à domicile dans tout cela ?
L’abonnement à un réseau public et votre contrat d’électricité domestique répondent à deux besoins différents. Si vous rechargez principalement chez vous, c’est votre dépense annuelle réelle qui compte, pas seulement le prix affiché sur une borne rapide.
Pour la maison, comparez l’électricité utilisée par la voiture et les autres équipements, les abonnements et le gaz si vous en consommez. La programmation aux heures avantageuses et la recharge intelligente peuvent aussi modifier votre budget.
Retrouvez ces explications dans mon guide sur la recharge à domicile. Et pour une offre ponctuelle sur la route, consultez les Bons Plans MonVE et leurs conditions : un avantage de bienvenue ne représente pas nécessairement le coût de vos recharges habituelles. Certains liens ou codes présents sur cette page peuvent me procurer un avantage.
Faites le calcul avec les tarifs que vous utiliserez
Dans l’outil MonVE, renseignez le coût mensuel de l’abonnement, les prix du kWh avec et sans abonnement, puis votre consommation pour obtenir un équivalent en kilomètres. Les prix ne sont pas récupérés automatiquement : utilisez ceux indiqués dans votre application ou votre contrat.
Vérifier si mon abonnement de recharge est rentable
Si vous préparez votre passage à l’électrique, cette comparaison fait partie d’un ensemble : vos trajets, vos possibilités de recharge et votre budget. Faire gratuitement mon MonVE Score vous aide à voir si, dans votre situation, passer à l’électrique est vraiment une bonne idée.
À retenir avant de souscrire
Un abonnement devient intéressant quand la réduction obtenue sur vos recharges compense son coût fixe. Calculez ce seuil avec les kWh réellement achetés sur le réseau et sur la bonne période. Comparez ensuite les autres stations, les frais annexes et votre budget de recharge global. Le meilleur abonnement pour vous est celui que vous utilisez suffisamment, aux endroits où vous avez réellement besoin de recharger.