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Mon abonnement est-il rentable ?

Découvre combien de kWh et de kilomètres équivalents tu dois recharger pour amortir ton abonnement.

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À te de renseigner les tarifs !

Indique le coût mensuel de ton abonnement, les deux prix du kWh et la consommation de ton véhicule.

Ton abonnement et ton véhicule

EUR
€/kWh
€/kWh
kWh/100
20 kWh/100 km par défaut, modifiable.

Ton résultat

Simulation à partir des chiffres saisis, sans récupération automatique de tarifs. Le seuil correspond à la période mensuelle de l'abonnement. Hors détours, frais de congestion ou autres frais. Les kilomètres correspondent à l'énergie rechargée chez l'opérateur considéré.

Comprendre quand un abonnement de recharge devient rentable →

Questions fréquentes

Comment savoir si un abonnement de recharge est rentable ?

Compare le coût mensuel de l’abonnement avec l’économie par kWh obtenue grâce à son tarif réduit. Le nombre de kWh à recharger pour l’amortir se calcule en divisant le prix de l’abonnement par cette économie.

Faut-il raisonner en kWh ou en kilomètres ?

En kWh rechargés. On peut ensuite les convertir en kilomètres avec la consommation de ton véhicule.

Y a-t-il d’autres frais à vérifier ?

Oui : frais d’activation, engagement, tarifs hors réseau et conditions de résiliation.

Continue avec un autre outil MonVE

Tu as calculé à partir de quand un abonnement de recharge devient rentable. Compare aussi les prix des bornes et ton coût aux 100 km.

1. Compare les deux tarifs

Vérifie le prix du kWh avec et sans abonnement pour le même réseau de recharge. C’est l’écart entre ces deux tarifs qui finance l’abonnement.

2. Raisonne en kWh rechargés

Le seuil de rentabilité dépend de l’énergie rechargée chaque mois sur le réseau concerné, et non de tous les kilomètres que tu parcouras.

3. Vérifie les autres frais

Frais de session, de stationnement ou d’occupation : un abonnement intéressant sur le papier peut l’être moins si ces coûts s’ajoutent.