Prix des bornes de recharge : comment savoir où recharger au meilleur prix ?

Une station affiche 0,39 €/kWh, une autre 0,49 €/kWh. La première semble moins chère. Mais faut-il souscrire un abonnement pour obtenir ce tarif ? Y a-t-il des frais supplémentaires ? Et combien allez-vous réellement recharger ? Pour comparer, mieux vaut regarder le montant à payer que le seul prix affiché.

Quand je prépare un trajet en voiture électrique, je regarde d’abord où je peux recharger sur mon parcours. Ensuite viennent les tarifs. Et c’est parfois là que les choses se compliquent : prix avec abonnement, tarif dans l’application, prix proposé par un badge…

Le même arrêt peut revenir à des montants différents selon la manière dont vous lancez la recharge.

Pour y voir clair, il faut repartir d’une comparaison simple : la même quantité d’énergie, dans des stations qui conviennent à votre trajet, avec les tarifs auxquels vous avez réellement accès.

Comparer les prix de mes stations avec l’outil gratuit MonVE

Commencez par la quantité que vous voulez recharger

Comparer le prix de deux « pleins » n’a pas beaucoup de sens si vous ne récupérez pas la même quantité d’énergie.

Prenons une recharge de 40 kWh. Avec un tarif de 0,50 €/kWh, elle coûte 20 €, hors autres frais. Pour 20 kWh, elle ne coûte que 10 €.

Cela paraît évident, mais cette différence compte lorsque vous comparez vos anciennes factures ou les expériences d’autres conducteurs. Une recharge moins chère ne signifie pas forcément que la station pratiquait un meilleur tarif.

Dans le comparateur MonVE, vous choisissez donc une quantité d’énergie commune aux stations étudiées.

Le tarif le plus bas au kWh ne donne pas toujours la facture la plus basse

Voici un exemple avec trois stations et des prix entièrement fictifs, utilisés uniquement pour expliquer le calcul.

Vous souhaitez acheter 40 kWh :

La station B affiche le prix du kWh le plus bas. Pourtant, si vous devez souscrire un abonnement à 10 € uniquement pour cette recharge, elle devient la plus chère des trois.

La station C revient ici à 18 €, contre 25,60 € pour la station B : 7,60 € d’écart pour la même quantité d’énergie, avant les éventuels frais annexes.

C’est ce total qui permet de faire une première comparaison.

Si vous avez déjà l’abonnement, le raisonnement change

Reprenons la station B. Si vous possédez déjà son abonnement pour la période en cours, les 40 kWh supplémentaires vous coûtent 15,60 €.

Vous n’avez pas à ajouter une nouvelle fois les 10 € pour chaque arrêt.

Il faut toutefois distinguer deux questions :

• Où effectuer ma prochaine recharge ? Vous comparez ce que cet arrêt vous coûtera en plus.
• Mon abonnement mérite-t-il d’être conservé ? Vous regardez toutes vos dépenses et vos recharges sur la période facturée.

Un abonnement déjà payé peut rendre une station intéressante aujourd’hui, sans être forcément rentable sur l’ensemble du mois.

Le calculateur de rentabilité d’un abonnement MonVE permet de compléter cette deuxième réflexion.

Vérifiez le prix correspondant à votre moyen de paiement

Avant de noter un tarif, regardez comment vous pourrez en bénéficier.

Est-ce le prix proposé directement par l’opérateur ? Celui de son application ? Un tarif réservé aux abonnés ? Ou le prix facturé par votre badge habituel ?

Ne supposez pas qu’un badge permettant de démarrer la recharge donne automatiquement accès au prix affiché dans l’application de l’opérateur.

Le plus utile est de vérifier le montant annoncé pour la station précise et le moyen de paiement que vous utiliserez, avant de lancer la session.

Même prudence avec une offre de bienvenue : elle peut réduire le coût d’un premier arrêt, mais ne décrit pas forcément vos dépenses suivantes.

Sur un voyage, ne comptez pas plusieurs fois le même abonnement

Si vous prévoyez plusieurs recharges sur le même réseau pendant la période couverte, le coût de l’abonnement doit être pris en compte une seule fois.

Avec nos prix fictifs, trois recharges de 40 kWh à 0,39 €/kWh représentent :

120 kWh × 0,39 € + 10 € d’abonnement = 56,80 €.

Il serait incorrect d’ajouter les 10 € à chacun des trois arrêts.

Mais attention : si votre voyage chevauche deux périodes de facturation, ou si vous souscrivez plusieurs abonnements différents, les frais fixes peuvent s’additionner.

Le comparateur MonVE étudie une recharge à la fois. Pour un voyage complet, faites aussi le bilan de tous les arrêts et des abonnements nécessaires.

Un détour peut absorber une partie de l’économie

Une station moins chère peut demander de quitter l’autoroute, de traverser une zone commerciale ou de revenir sur ses pas.

Imaginons un détour total de 12 km, avec une consommation de 20 kWh aux 100 km. Cela représente environ 2,4 kWh supplémentaires consommés pour rouler.

Avec une énergie valorisée à 0,50 €/kWh dans cet exemple fictif, le détour représente environ 1,20 € d’électricité, hors pertes. Il faut aussi considérer le temps passé.

Cela ne veut pas dire qu’il faut éviter les stations hors autoroute. Certaines peuvent être très intéressantes, notamment si vous aviez prévu de vous arrêter à proximité. Mais une petite différence de prix ne justifie pas automatiquement un détour.

Regardez aussi les frais et le temps disponible

Des frais de session, de stationnement ou d’occupation peuvent modifier le classement. Vérifiez leurs conditions de déclenchement : elles peuvent varier selon la station et l’offre utilisée.

Le temps compte également. Une borne adaptée à une longue pause déjeuner ne répond pas forcément au même besoin qu’un arrêt court sur autoroute.

La puissance maximale annoncée ne suffit pas à connaître la durée réelle : votre voiture doit pouvoir l’accepter, et la puissance peut varier pendant la recharge.

Une station doit donc convenir à votre véhicule et à votre arrêt, en plus de proposer un tarif intéressant.

Comment utiliser le comparateur MonVE

Indiquez la quantité d’énergie souhaitée, puis renseignez les stations que vous envisagez et leurs prix du kWh.

Ajoutez le coût d’un abonnement seulement si vous devez le souscrire pour bénéficier du tarif étudié.

L’outil ne récupère pas automatiquement les prix. Il compare les chiffres que vous saisissez et n’intègre pas les détours, le stationnement ou les frais d’occupation. Gardez ces éléments à côté du résultat pour décider.

Comparer mes stations de recharge

Pour une réduction ponctuelle, vous pouvez également consulter les Bons Plans MonVE, en vérifiant les conditions de chaque offre. Certains liens ou codes présents sur cette page peuvent me procurer un avantage.

Et pour votre budget de recharge habituel ?

Le prix d’un arrêt sur autoroute ne représente pas nécessairement votre coût de recharge sur l’année.

Si vous rechargez principalement chez vous, tenez compte de votre contrat d’électricité, des heures auxquelles vous branchez la voiture et des consommations de toute la maison, ainsi que du gaz si vous en utilisez.

Mon guide sur la recharge à domicile aborde ces points et la recharge intelligente.

Pour comprendre pourquoi une même recharge peut changer de prix selon la carte, le badge ou l’application, lisez aussi notre guide sur l’usine à gaz des tarifs de recharge.

Et si vous préparez votre passage à l’électrique, MonVE Score vous aide gratuitement à voir si, dans votre situation, c’est vraiment une bonne idée.

À retenir avant de choisir une station

Comparez la même quantité d’énergie avec les tarifs réellement accessibles. Ajoutez les abonnements à souscrire, sans compter plusieurs fois ceux qui couvrent plusieurs arrêts. Vérifiez ensuite les frais, le détour et le temps dont vous disposez.

Le meilleur choix est la station qui répond à votre besoin au coût total le plus intéressant, sur votre parcours.